七折豹、八折虎还是不香了！因为BBA中的奥迪世博体育，还是杀到了6.8折。

最近在网上疯传的奥迪Q5L大跳水，23.88万就能带回家，服气第一眼看到这图的一又友都会有个疑问：这到底有莫得套路？

价钱有猫腻？有，但未几

开局一张图，降价全靠编的套路，我们也主张过不少，到底这价钱是果然假？

看了下好几家媒体的报谈，以及一些4S店的公开报价，二十多万买Q5L的如实锤了！固然说要餍足贷款买车、店内上保障上牌等操作，但说真话，当奥迪降到跟巨匠一个价，揣测不少东谈主都会选闪闪发光的四个圈。而况不单是Q5L，像A4L只是卖18万多，A3更离谱，13万露面就能圆你豪车梦。

从“壕无东谈主性”到“骨折甩卖”，奥迪Q5经验了什么？

第一代Q5在08年推出，09年先以入口神色插足国内，一年后就进行了国产，在其时简直是跟全球同步引进的节律，亦然奥迪的首款国产SUV。国产后的Q5售价37.98万元，比拟起入口丐版都要57万多，3.2 V6的高配落地更是卓著70万，国产Q5这价钱真的香爆了，而况昔时BBA如故卖方商场的存在，思飞速提车还得加钱上“庇荫”。

（第一代国产Q5，引导价37.98-53.98万元）

咫尺降价的属于第二代车型，刚上市那会儿也卖38万多，但豪车降价即是个常态，比如两年前商场还没这样卷的技能，初学版的裸车跌到30万足下，只是最近把优惠力度进一步拉大费力。

（第二代国产Q5，历程加长变为Q5L，引导价38.28-49.8万元）

为何自刀这样狠？

把Q5L逼到23万多的原因，最初是因为扫数这个词商场确切太卷了，价钱战就没停过，尤其是国居品牌，不仅打性价比，更新法式又快，质料和品性感跟合伙拉不开很大差距，让豪华品牌的溢价才智没那么强了，加上新动力车成为主流奢靡趋势，Q5L这种传统燃油豪车，海涵度当然变低。

（最新一代Q5国外版）

要道是，降价的不单Q5L一家，之前良马X3换代前也卖26万，GLC也就25万带走，你看，敌手都这样狠，奥迪只可更狠。其次，这代Q5L还是处于人命末期，最新一代的Q5还是在国外发布，最快本年内就会国产，换言之，这是厂家清库存、用户抄底的好时机。

奥迪固然高等，但这些国产新贵更香

淌若购车预算在25万足下，咫尺抄底Q5L如实合算，但豪车通常是买车低廉养车贵，再低廉的奥迪，小保重也得四位数。是以更确切更接地气的遴荐，反而是那些国产新动力SUV。

比如这价钱，不错买雪柜彩电沙发三件套王人全的理思L6，号称全家情愿车；也能买同级智驾天花板的问界M7，开得比我方好还不怕烧机油；又大要是颜值超等在线的阿维塔07，这筹办不比奥迪的冷淡风更有温度？

但不得不说，汽车在中国不单是是交通器用，尤其上到奥迪这种级别的品牌，还充任着酬酢顺眼、品牌招供度等等，“老A8亦然A8”，放在Q5L身上相通适用，豪华这两个字的重量，不会因为它降到二十来万就竣工丢掉，豪华也从来都不是只靠堆建立就能有的。

结语

奥迪Q5L的“价钱跳水”，既是传统豪车靠近新动力冲击的无奈，亦然商场追念感性的势必，早买早享受，晚买享扣头，不买免费送——只好车企卷得够狠，背刺只会迟到。是以问题来了：你是高兴作念“末代燃油贵族”世博体育，如故拥抱“智能电动新贵”？