刚刚看完8集的《成瘾剂量》，传闻当今已经莫得续订，但愿能比及第二季。

我绝不惜啬的打出五星，甚而认为9.3分如故低了。

这部剧真谛真切。

它给扫数看这部剧的不雅众敲响警钟，止疼药要慎用，剧中提到的德国的说法让我印象很深——痛苦应该是颐养的一部分。剧中奥施康定对患者和通盘社会的粉碎驰魂宕魄，不亚于当今平凡究诘的种种毒品。

也对主创团队“安能摧眉低头事显着”的高傲点赞，天然讼事已经在打，但奥施康定也已经在众人销售，这部剧讲的不是昔日式，而是和正在发生的事、已经掌控财富和权势的利益集团死磕。

以及，这才是信得过真谛上的体现出社会牵涉感，电视剧挫折的不单是是药厂、掌控药厂的大眷属，还针对好意思国功令部(DOJ), 好意思国药监局(FDA)，把冷血、谬妄的一面系数呈现，这真实一部值得更高分的伟大作品！

看过之后，也蔓延了少量对当下的想考。

奥施康定（以及扫数阿片类止疼药）实质是药物，不是毒品，需要的患者弗成莫得止疼药。

科学严格的处理不错灵验幸免蹧跶，按照医嘱范例使用不错幸免成瘾（应该不错吧？），邪恶的根源如故成本打劫财富的格式太过分了，莫得涓滴社会牵涉感，也不讲东谈主谈观念，他们冷血、冷凌弃、穷乏底线。

是以，奥施康定自身莫得罪，有罪的是倾销的话术、表格、药品发挥，会对大夫和患者产生误导；有罪的是好意思国的功令轨制、药监局的审批经过、以及不言而喻的贪腐，莫得实时制止，太多东谈主对问题有眼不识泰山。说到底，有罪的不是药，是东谈主。

这让我预见了当下争议颇多的车企和赞成驾驶。

科技发展自身莫得错，但车企详情要把社会牵涉感和东谈主谈观念放到第一位。赞成驾驶的发展和完善，弗成通过消耗者开赴去“测试”、弗成以交通事故、付出人命为代价，一例皆不应该。

我甚而认为，哪怕赞成驾驶的安全性到了99.999%，只好0.001%的不踏实可能性，皆不应该投放市集。

就算投放市集，也应该从一开动就反复强调、教养消耗者，这只是赞成驾驶，弗成分神、弗成过度依赖、双手弗成离开标的盘。就好比要告戒服用奥施康定的患者，这个药容易成瘾、对体魄有伤害，要防御、弗成过量服用。

然而履行是，直到出了严重的交通事故，车企们才罢手了“智能驾驶”这一话术。

直到形成了巧合丧生的惨事，车企雇主才罢手了在驾驶座位就寝的邪恶示范。

然而直于今天，他们已经在不断推出新款车型、并搭载赞成驾驶系统。

然而，那些在交通事故中丧生的东谈主世博体育，再也回不来了，况且他们还遭到了撑抓车企那些东谈主的网暴。