【ITBEAR】本田公司近日庄重揭开了其自研全固态电板量产化示范分娩线的秘要面纱。这条分娩线位于日本栃木县的本田时期斟酌所内，标记着本田在全固态电板时期生意化程度中的一大步。

该示范分娩线主要用于考据全固态电板的量产工艺，同期还将细目电芯的基本规格。分娩线掩饰了从电极材料的称量、混真金不怕火，到涂装、辊压，再到电板拼装、化成以及模块拼装的悉数工序，号称一个完竣的电板分娩微缩模子。据悉，该分娩线的建筑面积达到了约27,400同样米，范围庞大。

本田在2024年春季完成了筹办厂房的诞生，并已基本搬入悉数必要的考据迷惑。瞻望该示范分娩线将在2025年1月庄重启用，届时将全面张开电芯规格的开发，并对各说念工序的量产时期和本钱进行密致考据。

本田关于全固态电板的量产有着明确的想法。公司想法在2020年代中后期结束全固态电板的量产，并为此从材料规格和制法两方面双管皆下，加速研发程度。若是一切胜仗，本田最早将在2025至2030年时候推出的全新电动车上搭载全固态电板。

全固态电板相较于传统的锂离子电板世博体育app下载，在能量密度、低温充放电性能以及充电功率等方面具有权臣上风。这些上风使得固态电板在大范围运用后，概况大幅培植新动力车型的续航智商和市集竞争力，从而加速新动力车型的渗入率。