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不可掂量性、戏剧性、神色过山车和狂热。这些仅仅面容 2024 年 F1 赛季阵势的几种口头。

很少有东说念主能在 2024 年 F1 赛季的赛说念表里的戏剧性比赛中脱颖而出。好多东说念主将本年标志为历史性，共举办了 24 场比赛，是 F1 日期上最长的比赛。

高风险、前线四东说念主组和车手市集的不可掂量性：2024 年 F1 赛季一直握续到方格旗

2024 年 F1 赛季是在占主导地位的 2023 赛季之后的一个要紧平局，

2023 年只须来自 2 个不同车队的 3 个不同的得手者，而 2024 年则有来自 4 个不同车队的多达 7 个不同的得手者。

与上一季比拟，它描述了惊东说念主的并置。当卫冕冠军马克斯·维斯塔潘 （Max Verstappen） 在 2023 年赢得多达 10 场反弹时，他在 2024 年只汇聚会赢得 2 场。

这即是统共这个词赛季的不可掂量性——莫得车手约略聚会赢得高出两场比赛。这导致了七名不同的车手在一年内赢得多场比赛的冷落情况。

这比 1981 年 F1 赛季的情况更好，其时有六名车手在赛季中赢得了多场比赛。

戏剧性并不局限于赛说念旯旮的白线。车手市集骚扰超卓，与 2023 年至 2024 年的声势变成显然对比。

当统共这个词发车位在本赛季的准备阶段保握不变时，变化的隧说念程度即是为什么只须两支车队以与本赛季沟通的声势参加 2025 年的原因。

海外汽联作念出的一些决定也引起了庸俗爱护。

从 F1 恶名昭著的誓词禁令到事故发生后延伸发出危境信号、处罚的严重程度以及赛说念禁止，海外汽联的决定如委果 2024 年引起了东说念主们的防范。

关联词，你会追想夙昔的赛季并脱帽致意。这即是这个季节的骨子。

天外体育挑剔员、2016 年寰球冠军尼科·罗斯伯格以致称其为“有史以来最伟大的 [赛季] 之一”。

不外，2024 年 F1 赛季开局逐步

关联词，2024 年 F1 赛季的开局速率较慢。

当马克斯·维斯塔潘 （Max Verstappen） 以 20 多秒的上风从队友塞尔吉奥·佩雷斯 （Sergio Perez） 手中赢得巴林大奖赛时，围场似乎险些不感兴趣。

相同的事情在吉达重叠，维斯塔潘相同占据主导地位，从佩雷斯手中得手。看起来每个东说念主都将在 2024 年参加漫长的 24 场比赛。

凭据 The Race 在 2024 年前两场比赛后进行的一项拜谒，高达 61% 的车迷暗示他们对 2024 年一级方程式赛季“不太感兴趣”，而只须 7% 的东说念主暗示对将来赛季感兴趣。

不外，你不可挑剔粉丝。

在 2023 年红牛占据主导地位之后，很少有东说念主精炼坐视红牛在 2024 年再次占据主导地位。研究到赛季才刚刚开动，更是如斯。

当维斯塔潘但愿追平他在澳大利亚的 10 连胜记载时，他际遇了艰巨。

冒烟的后制动器意味着他退出了比赛。以典型的口头，卡洛斯·塞恩斯随意了红牛巨头。他为法拉利赢得了 1-2 名，而迈凯伦则获取了第 3 名和第 4 名。

关联词，事实施展，卫冕冠军是完满可靠的。他在日本大获全胜，然后在 F1 重返中国时占据主导地位。

诚然预兆看起来很阴雨，但迈阿密的下一个比赛周末将变调统共这个词赛季的进度。

迈凯伦通过大领域升级进行反击

迈凯伦在 2023 年一直在稳步升级他们的汽车。

在巴林从发车区的后方发车，这两辆木瓜车在阿布扎比的决赛中获取第五名和第六名会说我方很失望。

这即是他们在统共这个词赛季中所作念的退换，催化剂是在奥地利进行一次大纠正。

关联词，在 2024 年，下一个要紧情景将在迈阿密和伊莫拉周末出现。

该团队的不懈悉力意味着他们约略在迈阿密为 Lando Norris 的赛车进行升级。这种创新的性能，再加上小数运说念，匡助诺里斯获取了他的第一场 F1 得手。

在伊莫拉先容队友奥斯卡·皮亚斯特里 （Oscar Piastri） 赛车的升级后，下一轮比赛，两辆迈凯伦都稳居前方。

迈凯伦 MCL38 竞争力的提高鞭策木瓜车队聚会 13 个周末登上领奖台。每站欧洲赛中，至少有又名迈凯伦登上领奖台。

匈牙利和蒙扎施展了例外，两位车手都登上了领奖台。

这段比赛匡助迈凯伦登上了车队积分榜的榜首，他们从未湮灭过这一最先上风。

尽管与其他车队比拟，速率略有着落，但他们也曾约略抵触住兵马生计的法拉利，在阿布扎比以 14 分的上风赢得冠军。

这标志着他们 26 年来初次获取车队冠军。

诚然诺里斯无法挑战维斯塔潘的车手冠军头衔，但他约略在积分榜上获取第二名，这是他在 F1 中的最好获利。

奥斯卡·皮亚斯特里 （Oscar Piastri） 也凭借出色的首秀获利获取第四名，最先第五名的卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 两分。

Feel Good 故事是 2024 年 F1 赛季的头条新闻

任何伟大的赛季都会泛动为大批令东说念主愉悦的故事，2024 年 F1 赛季也反馈了相同的情况。

奥利弗·比尔曼 （Oliver Bearman） 在吉达顶替卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 获取第七名，这进一步细目了比尔曼的真确禀赋。这位西班经纪东说念主在阑尾切除术后仅 16 天就在墨尔本取得突开头，这让咱们看到了他隧说念的禀赋。

然后是周冠宇在中国的神色总结。四肢第一位中国 F1 车手，舞台为他准备了沐浴在敌对和掌声中。

两位迈凯伦车手在本赛季开动时都莫得取得任何得手。关联词，诺里斯约略在迈阿密得手，然后在统共这个词赛季中又取得了三场得手。

另一方面，皮亚斯特里不得不比及匈牙利才获取他的第一场 F1 得手，然后才在巴库得手。

查尔斯·勒克莱尔终于克服了他始终以来的“摩纳哥诟谇”，赢得了他的主场赛事。

刘易斯·汉密尔顿 （Lewis Hamilton） 自 2021 年夺冠心碎以来终于初次体验到得手。舞台再次是银石赛说念，这是他在这条赛说念上取得的普遍得手。

勒克莱尔在蒙扎的得手成就在出色的轮胎磨损惩处之上，因为他取得了一场尽头的得手，让车迷们细细试吃。

尽管塞恩斯通知在 2024 年底离开法拉利，但他在墨西哥取得了一场尽头的得手，尽管他缺憾我方可能莫得与车队一都争夺冠军。

维斯塔潘在圣保罗重返领奖台的最高台阶，再加上 Alpine 的双领奖台被施展是一个让统共东说念主都嗅觉精好意思的故事。

它匡助法国队在锦标赛中从第九名上涨到第六名。在阿布扎比保住了第六名后，他们获取了非凡的 5000 万好意思元奖金，而他们获取第九名的奖金则多了 5000 万好意思元。

然后是在阿布扎比举行的赛季收官战。迈凯伦忻悦若狂，而法拉利则为山止篑。

在那处，汉密尔顿也确保了他达成了与梅赛德斯的 246 场比赛，并在临了一圈很好地突出了乔治·拉塞尔。

2024 年 F1 赛季的车手市集豪恣

在 2023 年莫得活动之后，F1 的车手市集在 2025 年骚扰超卓，以致在 2024 年 F1 赛季开动之前就有音信。

汉密尔顿令东说念主畏俱的转会让围场引起了东说念主们的防范。后果，塞恩斯成为车手市集的中枢东说念主物，威廉姆斯在一场劳作的战役后抢购了他的劳动。

KICK Sauber 通过抢购 Nico Hulkenberg 的劳动而成为头条新闻，然后设法获取了 F2 冠军 Gabriel Bortoleto 在 2025 年及以后的劳动。

霍肯伯格的前老板哈斯也加入了新的声势。他们签下了 Esteban Ocon，同期将 Reserve 和 F2 赛车手 Bearman 提高到完整的比赛席位。

与此同期，Alpine 培植了后备车手 Jack Doohan 在 2025 年取代行将离任的 Ocon。

梅赛德斯的另一次要紧退换是年青的小将安德里亚·基米·安东内利 （Andrea Kimi Antonelli） 成为汉密尔顿在银箭车队的继任者。这位 18 岁的年青东说念主在 PREMA Racing 的 F2 积分榜上获取第六名，并赢得了两场比赛的得手。

赛季中期的两次交换让威廉姆斯小将佛朗哥·科拉平托在蒙扎初次亮相。利亚姆·劳森 （Liam Lawson） 取代丹尼尔·里卡多 （Daniel Ricciardo） 在好意思国大奖赛中晋升为 VCARB 赛车席位。

一言以蔽之，车手市集的故事为 2024 年的豪恣增添了另一层，即使是周末的临了一场比赛也并非莫得变化。

Doohan 在阿布扎比过早地获取了比赛席位，Ocon 拆除了公约，在 12 月 10 日的季后测试中为 Haas 进行测试。

总结 2024 年 F1 赛季

2024 年可能是粉丝们一直渴慕的梦思之年。

多达四支车队发现我高洁在争夺比赛得手。2024 年，七个不同的名字登上了讲台的最高台阶。

这是因为前四名车队中的三支迈凯伦、法拉利和梅赛德斯都看到他们的车手在 2024 赛季至少赢得了两场比赛。只须 Red Bull 的一位车手莫得赢得比赛——塞尔吉奥·佩雷斯。

2024 年的一级方程式赛车险些是一份不断给以的礼物。

车迷们同意地收看了每场比赛，不知说念会发生什么。这即是夙昔赛季的骨子。这即是为什么最好称它为“齐备风暴”。

尽管奉求厚望欧洲杯体育，但 2025 年 F1 赛季将很难亏负 F1 在 2024 年创造的炒作。