电动化和原土化世博shibo登录入口，是丰田集团这次车展的主旋律。

4月23日上海车展媒体日现场，丰田集团旗下的丰田品牌与雷克萨斯品牌，差异展示了各自电动化与原土化的最新作品。其中，丰田联袂国内结伙伙伴，差异带来了此前已上市或亮相的铂智3X/bZ5，以及最新纯电旗舰车型铂智7。雷克萨斯则发布了全新一代ES车型。

在企业融合与管制轨制方面，丰田频年来全面发力原土化，在中国狂妄试验ONE R&D以及RCE轨制，前者不错与广汽、一汽、比亚迪等融合伙伴更潜入地协同，栽植起中国孤立的研发体系并将研发决策权从日本总部漂浮至中国。此后者，则是将丰田的“主查（CE）轨制”，即车辆研发认真东谈主职位，由中国结伙企业的年青原土工程师担任。

在这么的政策下，丰田已推出了两款高度原土化车型，差异是广汽丰田的铂智3X和一汽丰田的bZ5。在车展现场，丰田还向用户展示了行将推出的广汽丰田铂智7，这将会是一款D级纯电轿车，它将会配备比铂智3X更先进的组合援救驾驶决策，同期还会初次在丰田车型上搭载鸿蒙座舱。

除了原土化的车型外，丰田还积极向中国阛阓导入福祉车、通顺品牌GR、自动驾驶车型等产物与劳动，提供多场景下的科罚决策。

车展现场，丰田展台还展示了在活力（Active）和城市（Urban）两个场景下的不同改装决策，这些改装决策是否有契机最终以官方通顺套件的状貌落地，值得期待。

而刚刚文书在上海市金山区独资建厂的雷克萨斯品牌，这次车展也迎来了主销车型雷克萨斯ES的换代。

全新一代ES将提供纯电和混动两种能源选拔，纯电车型为ES 350e和ES 500e，混动车型则为ES 300h。其中，ES 500e搭载了DIRECT 4纯电四驱系统。

造型方面，全新一代ES从纯电动观念车型LF-ZC中给与蓄意灵感，打造了全新一代纺锤车身笼统与线条。前脸线条从引擎盖当然蔓延到保障杠四角，营造出低矮的视觉姿态，灯组经受双L型大灯造型，日行灯则与转向灯功能合二为一。

车身尾部经受了更利弊的溜背造型，整车长度相较上一代车型增多了165mm，轴距增多了80mm，视觉遵循更显修长。

车内基于“缰绳”蓄意理念，以“竹”为灵感，专为中国用户提供 “青竹”配色，引入了全新的“竹”元素香氛系统，香氛盒经受可握续材质“锻竹”工艺制成。此外，车内还引入了副驾屏幕以及荫藏式反应按键，使整车的立场更具科技感。

全新一代ES基于丰田GA-K平台打造，经受前麦弗逊后多连杆状貌的土地，同期配备了最大4°反向动掸的后轮转向系统，有用提上下速机动性与高速操控的领路性。可变自合乎悬架系统的引入，经受线性电磁阀退换悬架阻尼，不错更好地反应路况。

新车同期还搭载了雷克萨斯智能安全援救系统（Lexus Safety System+），新系统推广了自合乎续航为止系统支援延缓的场景，并集成了驾驶员监控系统，可领导驾驶员分神等情况。

不管是丰田品牌照旧雷克萨斯品牌，其在华原土化的进度，皆在握续加快。而从上海车展也不丢脸出，中国阛阓前瞻智能化、新能源转型的举措，也的确初始影响到丰田这一体量级别的公共车企。

本文作家为踢车帮 温风

*声明：上述本色及不雅点，仅代表作家，与网上车市无关，如有开首子虚或侵略您的正当权力世博shibo登录入口，可通过邮箱与咱们相关，邮箱地址：marong@cheshi.com