特斯拉近日通过官方外交账号晓示，其基于录像头的Tesla Vision系统已达成碰撞预判功能，可在本色撞击发生前最多70毫秒启动气囊弹出和安全带预紧，大幅镌汰传统汽车安全系统的反馈蔓延。

特斯拉CEO马斯克随后发文称，该功能“统共新车免费搭载”。

据了解，传统汽车的安全气囊依赖装配在保障杠和底盘上的物理加快度传感器，只消在碰撞简直发生后才能触发。

由于传感器需要流程“过滤”机制以幸免误触发（举例过降速带或坑洼路面），从碰撞运行到气囊填塞伸开之间存在不成疏远的期间差，而在这段期间内，车内乘员的体魄一经运行前移。

特斯拉的决策从根柢上转换了这一逻辑。通过车身外部的高清录像头和AI神经蚁集，系统大致及时期析前走漏况，当判断碰撞不成幸免时，在撞击发生前就启动安全带预紧器和气囊充气。

特斯拉官方暗示，这70毫秒的提前量“可能是重伤与坦然无恙之间的离别”。

特斯拉Cybertruck首席工程师韦斯·莫里尔进一步讲明注解了期间细节。他暗示，特斯拉专揽车队数百万英里的果然碰撞数据，鸠合“东谈主体模子”进行仿真回放，而非依赖践诺室中有限的几十次限定碰撞测试。

每一条仿真数据王人来自果然事故中的车速、碰撞角度和乘员情况。视觉系统的加入让安全终局器有了更高的判断信心，从而不错虚构传统传感器的过滤阈值，更早作念出反馈。

该功能并非仅限于新出厂车辆，特斯拉已于前年9月通过OTA软件更新（版块2025.32.3）向大部分车型推送，当今淹没2023款及之后的Model 3和Model Y、部分2022款车型，以及新款Model S和Model X。

此外，特斯拉在2021年还曾通过软件更新（版块2021.36）优化了老款车型的侧面碰撞检测才能，使已寄托多年的车辆也能握续取得安全性能擢升。