杀入原先，特斯拉独创东说念主埃隆·马斯克默示过：推出3万好意思元以下的车型毫无真理，特斯拉莫得筹划推出比Model 3更低端的车型。然而在德相识银行的自动驾驶日会议上，特斯拉投资东说念主兼鼓吹Travis Axelrod却明确默示：特斯拉在2025年将推出Model Q！新车的价钱比Model 3更低廉，起售价在2.5万好意思元傍边，在中国市集，新车的价钱还会更低，约莫是14万元起，因为中国的电车市集竞争更浓烈，造车老本也更低，通过纯确实订价政策有助于栽培新车的竞争力。

通过网上曝光的新车假念念图来看，特斯拉Model Q选拔了两厢车造型，给东说念主的嗅觉和福特福克斯两厢版至极雷同，展望新车是一辆紧凑型车。前脸部分，和特斯拉Model 3至极雷同，选拔了阻滞式前格栅，前格栅两侧通过横向熏黑饰条点缀，栽培了前脸的横向视觉宽度。新车的大灯组造型敏锐，LED白天行车灯呈双L型，下格栅造型短促，略略栽培了前脸的辨识度。

车侧部分，举座造型显得至极互助，很畅通、很畅通，安妥特斯拉的品牌调性。展望新车的长度在4米6以上，轴距在2米6以上，车内空间领有邃密的推崇。具体来看，新车选拔了隐匿式门把手，成心于优化车侧的风阻悉数，轮圈选拔了五辐式盘算，尺寸很大。

车尾部分，尾灯造型至极传统，莫得选拔时卑鄙行的连结式尾灯，车尾的举座造型至极粗疏，好在是领有可以的眉目感。

值得一提的是，Model Q并非新车的最终定名，也可能叫Model 2，一切还要以特斯拉的精致公告为主。为了缩短老本，新车配备了磷酸铁锂电板，容量有53kWh和75kWh两种，53kWh电板会搭载于后驱车型上，75kWh电板会搭载于四驱车型上，所对应的CLTC纯电续航里程别离为402km和500km。

能源输出方面，5秒傍边破百，这透彻即是一个“小钢炮”的加快得益。

目下来看，目下市面上的纯电动两厢车并未几，平均售价在10万元以上的，有大家ID.3、比亚迪海豚和比亚迪海豹06GT等车型，特斯拉Model Q上市后，将对这一细分市集发起冲击。

还有少许，这种车型最大的受益群体是女性车主，如果它在国内市集的售价确实是14万元起的话，我以为照旧很有竞争力的。20万以内的新能源汽车市集，目下主如果由比亚迪总揽，特斯拉Model Q的到来，可以说是杀入了比亚迪的惬意区。

有东说念主说：特斯拉Model Q的到来即是国产车的“天”塌了！其实咱们无须过于悲不雅，尽管这款车很有竞争力，但在不休“内卷”下生活下来的国产车型也“很能打”，它有张良计，咱们有过墙梯，谁输谁赢还不一定呢。只可说2025年车企之间的竞争照旧很浓烈，关于破钞者来说世博体育(中国)官方网站，这是一件功德，毕竟能以更低的价钱买到我方宠爱的车型。临了，关于特斯拉Model Q，您有什么宗旨？